النقل الجوي في مصر.. قفزات نوعية نحو العالمية

تحرص الدولة المصرية على تحقيق نهضة شاملة في منظومة النقل الجوي باعتبارها أحد المحاور الأساسية لتعزيز الاقتصاد الوطني، وتسعى مصر، من خلال رؤية استراتيجية طموحة، إلى تطوير البنية التحتية وتوسيع المطارات القائمة وإنشاء مطارات جديدة بمواصفات عالمية.

من أبرز إنجازات مصر في هذا القطاع تحديث أنظمة الملاحة الجوية باستخدام أحدث التقنيات، مما ساهم في تحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز مستوى الأمان والخدمات المقدمة للمسافرين، وقد انعكست هذه الجهود في تحقيق مصر تقدمًا ملحوظًا في المؤشرات الدولية المتعلقة بالطيران المدني.

تقدم مصر في مؤشرات النقل الجوي

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تقريرًا بمناسبة اليوم العالمي للطيران المدني، أظهر الإنجازات الكبيرة التي شهدها قطاع الطيران المدني. وفقًا للتقرير:

تقدمت مصر 36 مركزًا في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي، حيث احتلت المرتبة الـ27 في عام 2024 مقارنة بالمركز الـ63 عام 2015.
حققت مصر قفزة نوعية في مؤشر كفاءة خدمات النقل الجوي، حيث شغلت المركز الـ23 في عام 2024 مقارنة بالمركز الـ40 في عام 2019.
تحسن ترتيب مصر في مؤشر الربط بين المطارات إلى المركز الـ31 عام 2024 مقارنة بالمركز الـ38 عام 2019، مما يعكس التكامل المتزايد مع شبكة النقل الجوي العالمية.

التوسعات في المطارات المصرية

شهد قطاع الطيران المدني توسعًا كبيرًا بفضل إنشاء وتوسيع المطارات، مما رفع الطاقة الاستيعابية بنسبة 28.5%، لتصل إلى 66.2 مليون راكب في عام 2023، مقارنة بـ51.5 مليون راكب في عام 2014.
تم إنشاء أربعة مطارات جديدة، وهي:

مطار سفنكس الدولي بطاقة 900 راكب/ساعة.
مطار برنيس الدولي بطاقة 600 راكب/ساعة.
مطار البردويل الدولي بطاقة 300 راكب/ساعة.
مطار العاصمة الدولي بطاقة 300 راكب/ساعة.

مشروعات تطوير المطارات

تم تنفيذ عدد من مشروعات التطوير لتلبية الاحتياجات المتزايدة في المطارات، منها:

تطوير سيور الحقائب بمطار القاهرة الدولي لزيادة السعة إلى 12 ألف حقيبة/ساعة.
إنشاء مبنى ركاب جديد بمطار برج العرب لتوسيع الطاقة الاستيعابية إلى 6 ملايين راكب سنويًا.
زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار شرم الشيخ إلى 10 ملايين راكب سنويًا.
تركيب أنظمة رادارية حديثة لتغطية 83% من المجال الجوي المصري بتكلفة 206.6 مليون يورو.