كانت سيارات الـSUV الأمريكية رمزًا للقوة والهيبة، بهياكل فولاذية ثقيلة ومظهر خارجي شرس وسعر معقول.
أما اليوم، فقد أصبحت هذه المركبات أكثر تعقيدًا وباهظة الثمن بشكل لا يصدق، أشبه برهون عقارية متحركة.
وهنا يبرز نجم جديد من اليابان يُعيد سحر الماضي: سيارة Beas+L من شركة Cal’s Motor، التي تجمع بين البساطة الجذابة لطراز Suzuki Jimny ولمسات تصميمية مستوحاة من سيارات SUV الأمريكية الكلاسيكية.
تصميم يستحضر روح البرونكو والـWagoneer
عندما تنظر إلى Beas+L، قد يخطر ببالك طرازات شهيرة مثل Ford Bronco II، أو Chevrolet S10، أو حتى Jeep Wagoneer. إنها ليست نسخة طبق الأصل لأي منها، بل مزيج فني من عناصر تلك السيارات الكلاسيكية، مغلّف بتصميم حديث وجذاب، رغم أن الاسم قد لا يكون بنفس الجاذبية!
تعديل خارجي مذهل بروح السبعينات
تم تزويد Jimny المعدّلة بصدامات كرومية أمامية وخلفية، بتصميم مستوحى من سبعينيات القرن الماضي، عندما كانت الصدامات مصممة فعلاً لـ”الاصطدام”.
الصدام الأمامي يتضمن أضواء قيادة سفلية مدمجة، أما الخلفي فيتميز بوجود مصابيح مدمجة أنيقة.
كذلك حصلت السيارة على شبكة أمامية جديدة ومصابيح LED مستديرة تُحاكي شكل المصابيح التقليدية المغلقة، ما يمنحها مظهرًا كلاسيكيًا بامتياز.
وأضف إلى ذلك عجلات فولاذية مرتفعة وإطارات Toyo للطرق الوعرة، لتكتمل صورة الـSUV الصغيرة الجاهزة للتحدي.
رفاهية داخلية… رغم الحجم!
يمكن للمهتمين طلب تحديثات داخلية تشمل: أغطية مقاعد تشبه الجلد الفاخر، نظام صوتي محسّن، وحصائر أرضية جديدة، ما يرفع من مستوى الراحة داخل المقصورة.
تعديل بأسعار معقولة
أحد أبرز مفاجآت هذا الطراز هو السعر.
تعديل Jimny إلى Beas+L يبدأ من 3,740,000 ين ياباني (أي حوالي 25,200 دولار أمريكي) ويشمل كامل السيارة، بما في ذلك طراز Jimny Nomade الأساسي الذي يبدأ من 2,651,000 ين (حوالي 17,900 دولار). المشكلة الوحيدة؟ هذه السيارة غير متوفرة رسميًا في أمريكا.
أداء يذكّرنا بالزمن الجميل
رغم صغر حجمها، إلا أن Jimny توفر تجربة قيادة مشابهة لسيارات الـSUV القديمة: جسد مضغوط، ضوضاء محببة، ونظام نقل حركة يدوي مع قابليات حقيقية للقيادة على التضاريس الوعرة. محرك الـ1.5 لتر يولد 105 حصانًا، أو 84 حصانًا في نسخة الـ660cc Kei.
مقارنةً بالسيارات القديمة التي تحاكيها، فحتى بعض طرازات Wagoneer أو Bronco II لم تتجاوز 115 حصانًا!
ماذا عن الاسم الغريب؟
الاسم Beas مشتق من الطراز الأصغر 660cc، ثم أطلقت Cal’s نسخة Beas+ على Jimny الأكبر، وأخيرًا Beas+L التي تشير إلى نسخة “الطول الإضافي” ذات الأبواب الخمسة – Jimny Nomade.
لكن بصراحة؟ انسَ الاسم… فقط ألقِ نظرة على الصور واستمتع بهذه التحفة الكلاسيكية الصغيرة!
